Système d'extraction sans contact des gaz d'échappement

Système d'extraction sans contact des gaz d'échappement
Système d'extraction sans contact des gaz d'échappement
Touchless function .tif
Installation_4 touchless.tif
Dimensions_Touchless.tif
Image 77-1b.jpg
Touchless diagram.tif

Système fixe pour véhicules, tous types de pot d'échappement

  • Sans contact - Evite les rayures

  • Universel - pour tous types de tuyaux d'extraction

  • Polyvalents - pour les voitures au sol ou en hauteur

  • Ergonomic - Facile à manœuvrer et à bouger entre les postes de travail

  • Pratique - pas de gêne lorsuqe le système n'est pas utilisé

Détails du produit
Modèles
Accessoires
Données techniques
Documents (3)
Vidéo (0)
Spare parts

Un système d'extraction industriel simple à manipuler pour tous les types de voitures. Il est constitué d'un système de rampe de base et de notre unité d'extraction sans contact. L'extracteur de gaz d'échappement sans contact Nederman possède une efficacité d'extraction extrêmement élevée. Une unité d'extraction permet de desservir plusieurs emplacements de travail. Les unités d'aspiration sont facilement mobiles, grâce à l'utilisation de matériaux légers et de roues à roulements à billes. Nous les avons conçues pour réduire les risques de dommages sur le véhicule au minimum. Deux unités sont idéales pour les véhicules dotés de deux pots d'échappement.

Loading...

CertificationsCE
MatérielTouchless extraction unit: Exhaust hood: EPDM Arm Ø100mm (4”): Aluminium Joints: Poly Amid Telescopic section: Aluminium Trolley: Glass-fibre composite 8 running wheels 4 guide wheels (all with sealed ball bearings) Resistant to all chemicals in diesel and petrol exhaust Rail 920: Rail profile: Aluminium, extruded, hardened, noncorrosive Sealing lips: EPDM rubber, profiled, with inner low-friction layer, delivered in coils according to track length End cover: Glass-fibre composite. Lid of galvanized sheet metal Brackets: Sheet metal, galvanized With 100 mm (4”) threaded rods for alignment
Matériel recyclé (%)100
Température de fonctionnementTemperature resistance: Continuous 150 ºC (302°F) Intermittent 180 ºC (356°F)
Further technical dataSurface de croisement: 230 cm²